比例溢流閥阿托斯Atos現貨，RZMO-P1-04-AEB-NP-010/100/I  

液控伺服閥主要是指電液伺服閥，它在接受電氣模擬信號后，相應輸出調制的流量和壓力。它既是電液轉換元件，也是功率放大元件，它能夠將小功率的微弱電氣輸入信號轉換為大功率的液壓能（流量和壓力）輸出ATOS伺服閥.

    意大利ATOS阿托斯伺服閥DHZO-A及DKZOR-A型比例換向閥直動式，不帶位置傳感器，規格06及10通經。DLHZO及DLKZOR型比例換向閥和伺服比例閥滑套結構，直動式，6通經和10通經。手動和機動操作方向閥6，10,16和25通經。伺服系統中的ATOS伺服閥屬于精出產品，所以在使用時必須特別小心，必須按照有關具體規定進行安裝。

ATOS伺服閥在安裝前，切勿拆下保護板和力矩馬達上蓋，更不允許隨意撥動調零機構，以免引起性能變化、零部件損傷及污染等故障。

ATOS伺服閥的安裝基面要平整，防止擰緊螺釘后閥產生變形。

安裝ATOS伺服閥的連接板時，其表面應光滑平直。

一般情況下應在ATOS伺服閥進油口管路上安裝名義精度為10μm(精度為25μm)的精過濾器。油液管路中應盡量避免采用焊接式管接頭，如必須采用時，應將焊渣清理干凈，以免混入油液中，使ATOS伺服閥工作時發生故障。

意大利ATOS疊加閥是液壓閥的一種。與傳統液壓閥相比，疊加閥大的特點在于不必使用配管即可達到系統安裝的目的，因此減小了系統的泄漏，振動，噪音。相比傳統的管路連接，疊加閥無需特殊安裝技能，并且非常方便更改液壓系統的功能。由于無需配管，增強了系統整體的性，且便于日常檢查與維修。

意大利ATOS比例閥需注意的相關事項即使在閥口全開的情況下，所以伺服閥的閥口做得偏小。也要有一定的壓力損失，來維持前置級閥的正常工作。

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